成都局渡口支線試驗段
GSM-R數(shù)字光纖直放系統(tǒng)試驗段為渡口支線牛坪子(不含)至密地區(qū)段,正線長度11.091km,包括倮果站、密地站共計2站2區(qū)間。采用基于數(shù)字光纖直放站的弱場覆蓋方案,共安裝基站設(shè)備2臺、數(shù)字光纖直放站近端機2臺、遠端機9臺,屋頂天線2處(3副)、隧道天線6處( 10副)、明區(qū)間桿掛天線1處( 2副)。GSM- R數(shù)字光纖直放站設(shè)備和小型雙極化天線替代漏泄電纜實現(xiàn)隧道、路塹等無線電波傳播弱場的信號覆蓋,不僅大幅度降低GSM-R工程造價，且可避免和減少在既有鐵路沿線征用土地修建機房等配套設(shè)施、利于工程實施,同時降低設(shè)備安裝施工和系統(tǒng)維護難度。遠端機適合隧道內(nèi)安裝運用,實現(xiàn)弱場覆蓋,滿足既有線中間站和區(qū)間的運用需求,有利于提高GSM- R頻率利用率,有利于減少越區(qū)切換滿足通信質(zhì)量要求,并能靈活適應(yīng)樞紐地區(qū)和中間站不同的通信業(yè)務(wù)量需求。
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GJZ-型安防集成平臺是城市軌道交通各技防系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺 ,遵循GB51151標準規(guī)范的要求,部署在沿線車站和控制中心,提供視頻監(jiān)控、入侵報警、安檢探測、出入口控制和電子巡查等技術(shù)防范子系統(tǒng)的管理服務(wù)。安防集成平臺系統(tǒng)0.00GJZ-型安防集成平臺是城市軌道交通各技防系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺 ,遵循GB51151標準規(guī)范的要求,部署在沿線車站和控制中心,提供視頻監(jiān)控、入侵報警、安檢探測、出入口控制和電子巡查等技術(shù)防范子系統(tǒng)的管理服務(wù)。 -
WDTD -I型調(diào)度操作終端是為乘客調(diào)度員提供的人機交互設(shè)備,用于乘客調(diào)度員與列車上乘客人員之間的音視頻通信、數(shù)據(jù)通信等調(diào)度業(yè)務(wù)。乘客緊急呼叫(IPH)-乘客調(diào)度終端0.00WDTD -I型調(diào)度操作終端是為乘客調(diào)度員提供的人機交互設(shè)備,用于乘客調(diào)度員與列車上乘客人員之間的音視頻通信、數(shù)據(jù)通信等調(diào)度業(yè)務(wù)。
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WYG-I型室內(nèi)定位及軌跡跟蹤系統(tǒng)是為城市軌道行業(yè)應(yīng)用場景打造的智能化人員定位系統(tǒng),集成無線定位、信息化管理、大數(shù)據(jù)及BIM等技術(shù),為城軌行業(yè)的公共安全、運營運維、乘客出行提供有力保障和便捷服務(wù)。室內(nèi)定位及軌跡跟蹤系統(tǒng)0.00WYG-I型室內(nèi)定位及軌跡跟蹤系統(tǒng)是為城市軌道行業(yè)應(yīng)用場景打造的智能化人員定位系統(tǒng),集成無線定位、信息化管理、大數(shù)據(jù)及BIM等技術(shù),為城軌行業(yè)的公共安全、運營運維、乘客出行提供有力保障和便捷服務(wù)。
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定位系統(tǒng) 解算/數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊 定位應(yīng)用服務(wù)模塊 網(wǎng)管 接口服務(wù)器
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人臉識別、異常行為監(jiān)測、視頻周界防護、可疑物體識別等多種智能視頻識別告警
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乘客緊急呼叫網(wǎng)管設(shè)備是專用無線通信系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備,部署在控制中心。為IPH系統(tǒng)內(nèi)終端提供設(shè)備的統(tǒng)一管理，降低運維成本,提升運維效率。乘客緊急呼叫(IPH)-網(wǎng)管0.00乘客緊急呼叫網(wǎng)管設(shè)備是專用無線通信系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備,部署在控制中心。為IPH系統(tǒng)內(nèi)終端提供設(shè)備的統(tǒng)一管理，降低運維成本,提升運維效率。
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定位網(wǎng)絡(luò) 定位信標? ?無線AP 定位基站? 定位手環(huán) 定位終端 定位標簽? ?智能終端
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列車乘客緊急呼叫( IPH )設(shè)備是城市軌道交通專用通信系統(tǒng)的應(yīng)急通信設(shè)備，部署在列車車廂內(nèi), 提供乘客在緊急情況下與列車司機或乘客調(diào)度之間的語音、視頻通話等應(yīng)急通信服務(wù)。列車乘客緊急呼叫(IPH)0.00列車乘客緊急呼叫( IPH )設(shè)備是城市軌道交通專用通信系統(tǒng)的應(yīng)急通信設(shè)備，部署在列車車廂內(nèi), 提供乘客在緊急情況下與列車司機或乘客調(diào)度之間的語音、視頻通話等應(yīng)急通信服務(wù)。
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為保障列車車廂內(nèi)有突發(fā)事件，或者乘客發(fā)生意外傷害或疾病時,迅速與列車應(yīng)急處置人員取得聯(lián)系,提出基于TD-LTE技術(shù)的列車乘客緊急呼叫(IPH )解決方案,該方案具有快速響應(yīng)、安全穩(wěn)定等特點。列車乘客緊急呼叫(IPH)0.00為保障列車車廂內(nèi)有突發(fā)事件，或者乘客發(fā)生意外傷害或疾病時,迅速與列車應(yīng)急處置人員取得聯(lián)系,提出基于TD-LTE技術(shù)的列車乘客緊急呼叫(IPH )解決方案,該方案具有快速響應(yīng)、安全穩(wěn)定等特點。
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