機車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設備(簡(jiǎn)稱(chēng)CIR)作為中國鐵路的下一代無(wú)線(xiàn)通信系統中的機車(chē)設備,標準化程度高、操作靈活、功能強大。CIR具有GSMR- R和450M兩種工作模式,在兩種模式下均能完成列車(chē)調度通信、車(chē)次號傳輸、調度命令傳送、列尾風(fēng)壓信息傳送等功能。
點(diǎn)擊查看更多
WTHZ-II型800MHz機車(chē)電臺(簡(jiǎn)稱(chēng)“LBJ”)是列車(chē)防護報警和客車(chē)列尾系統的重要組成部分,安裝在機車(chē)上,為司機提供列車(chē)尾部風(fēng)壓監控、緊急情況下的排風(fēng)制動(dòng)及列車(chē)事故報警、道口事故報警提示等二次防護功能。
道口預警臺是安裝在鐵路與公路平面交叉路口,用于保障行人、機動(dòng)車(chē)和列車(chē)行車(chē)安全的重要設備。
雙模列尾機車(chē)臺是貨物列車(chē)取消守車(chē)后,提高列車(chē)行車(chē)安全的專(zhuān)用設備,與雙模列尾主機配套使用,為司機提供列車(chē)尾部風(fēng)壓監控、緊急情況下的排風(fēng)制動(dòng)等功能。雙模列尾機車(chē)臺具有GSM-R和400MHz數字兩種通信方式,分別由GSM-R/GPRS網(wǎng)絡(luò )承載和DMR點(diǎn)對點(diǎn)直通方式承載。
列尾中繼設備是為提高貨物列車(chē)在特定區段,頭尾臺之間通信成功率的專(zhuān)用中繼設備。設備采用接收-識別-再生轉發(fā)的方式,提供數據中繼服務(wù)。
車(chē)載監測信息綜合傳輸平臺(簡(jiǎn)稱(chēng)“機車(chē)綜合傳輸平臺”)是滿(mǎn)足業(yè)務(wù)數據車(chē)地傳輸需求的綜合傳輸設備。機車(chē)綜合傳輸平臺通過(guò)可配置串口、以太網(wǎng)等接口與業(yè)務(wù)系統車(chē)載設備進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互,通過(guò)GSM-R/GPRS、公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )和WLAN網(wǎng)絡(luò )(預留LTE網(wǎng)絡(luò )接口)與地面接入網(wǎng)關(guān)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互。
聯(lián)系方式
深圳市南山區烏石頭路8號天明科技大廈10樓
深圳市寶安區松崗街道芙蓉東路桃花源科技創(chuàng )新園松崗分園12樓
0755-86352300
service@sct.cn
公眾號
歡迎關(guān)注更多資訊
留言反饋
Copyright & ?2022 深圳市思科泰技術(shù)股份有限公司 版權所有 粵ICP備18078101號 網(wǎng)站建設:中企動(dòng)力 龍崗 seo