1.上海外灘觀(guān)光隧道(中國) :這是一 個(gè)超現實(shí)主 義的夢(mèng)幻般的有趣的公共交通系統。外灘觀(guān)光隧道地處上海鉆石地段，浦西出入口位于外灘陳毅廣場(chǎng)北側，浦東出入口位于國際會(huì )議中心南側，緊挨東方明珠。隧道洞體全長(cháng)647米,隧道內壁由高科技手段營(yíng)造的各種奇異的色彩變換不停，黃色的海星，粉色的花朵，形狀各異的幾何圖案，各種充滿(mǎn)生機的地球生物，躍動(dòng)著(zhù)生命的力量,引人遐思。

　　2.莫斯科共團地鐵站(俄羅斯) :俄羅斯莫斯科共青團地鐵站也成為了莫斯科的標志,部分由于其處于莫斯科最繁忙的交通樞紐:共青團廣場(chǎng),俄羅斯莫斯科共青團地鐵站在莫斯科地鐵5號線(xiàn)以及整個(gè)地鐵系統中都是最出名的。這個(gè)地鐵站是到莫斯科和俄羅斯

　　其它地區的入口，它的設計主題是愛(ài)國主義和激發(fā)民族的榮譽(yù)感。這個(gè)地鐵站在1952年1月30開(kāi)放。

　　3.法蘭克福的Bockenheimer Warte地鐵站:Bockenheimer Warte地鐵站位于法蘭克福，具有奇怪的入口, 好像一輛火車(chē)在人行道中間爆炸， 并沉入地下。設計師稱(chēng)，他在設計時(shí)受到超現實(shí)主義藝術(shù)家的啟發(fā)。

　　4.畢爾巴鄂地鐵站(西班牙) :西班牙巴斯克地區的畢爾巴鄂地鐵站因交通系統的速度和效率，以及設計風(fēng)格而為當地人所稱(chēng)道。畢爾巴鄂地鐵站是由諾曼福斯特(Norman Foster)設計的。畢爾巴鄂地鐵站寬敞明亮。福斯特在設計時(shí)使用了梁、樓梯和燈光點(diǎn)綴，體現了一種簡(jiǎn)潔而明快的設計風(fēng)格。如此設計更是獨一無(wú)二， 入口呈圓管狀突出到街道地面上。

　　5.紐約市政廳地鐵站(美國) :美國紐約市政廳地鐵站設計理念是建成一座美麗而實(shí)用的地鐵站。紐約市政廳地鐵站從1945年投入使用來(lái)，一直 是紐約市最吸引人的地鐵站。

　　6.芝加哥的奧黑爾地鐵站(美國) 美國芝加哥的奧黑爾站建于1984年,從站臺上可以看到機場(chǎng)候機樓。玻璃塊組成的弧形側壁以及不同的背景顏色，照亮了站臺并且吸收了站臺的聲音。在站臺盡頭是樓梯和自動(dòng)扶梯，上升并通過(guò)一 個(gè)模仿飛機外形的灰色金屬外墻，可以讓旅客達到檢票口以及到達機場(chǎng)出口。

　　7.迪拜地鐵站(阿聯(lián)酋)迪拜地鐵站結合了傳統和現代的設計風(fēng)格。以以殼的外形為模型，室內設計描繪了水空氣、土和火等自然元素。

　　8.斯德哥爾摩地鐵(瑞典) :為了讓旅客忘記他們是在地下旅行,地鐵站通常都非常干凈,在設計上大都采用現代主義色彩。而在瑞典的斯德哥爾摩地鐵站,情況就不是這樣的:幾個(gè)地鐵站由磐石構成,并留下如洞穴狀的天花板。這里是古代和現代的結合,洞穴壁畫(huà)成了點(diǎn)睛之作。

　　9.平壤地鐵(朝鮮) : 平壤地鐵無(wú)疑是朝鮮平壤交通基礎設施的重要部分。平壤地鐵在建筑風(fēng)格上在世界上都是非常吸引人的。

　　10.慕尼黑城市地鐵(U-Bahn) (德國) :慕尼黑公共交通系統非常出色，包括郊區火車(chē)、城市地鐵、 市內有軌電車(chē)和公交線(xiàn)路，把城市的每個(gè)部分完美的結合起來(lái)。這個(gè)地鐵系統已經(jīng)在1972年開(kāi)放，站臺干凈漂亮。早期的地鐵(上)設計上具有簡(jiǎn)約的風(fēng)格,而后來(lái)的地鐵(下)設計上增添了許多有趣的元素和一些藝術(shù)作品。