28日，由香港特別行政區(qū)政府及香港貿(mào)易發(fā)展局（以下簡稱“香港貿(mào)發(fā)局”）合辦的第三屆“一帶一路”高峰論壇在香港舉行。來自55個國家及地區(qū)共5500多人參會，人數(shù)比上屆增加近40%。
論壇上，香港與格魯吉亞簽署自由貿(mào)易協(xié)議，多國政府、企業(yè)針對200多個項目簽署協(xié)議及合作備忘錄。“一對一”項目對接近500場，比上屆增加一倍多。
香港與格魯吉亞簽署自由貿(mào)易協(xié)議
“經(jīng)過近5年努力，世界對‘一帶一路’的關注越來越多。”香港貿(mào)發(fā)局主席羅康瑞接受記者采訪時表示，大會參會人數(shù)從2016年首屆的2300多人、2017年的3400多人到今年5500多人，增速不斷加快，說明“中國方案”的影響力正加速擴大。
論壇舉辦期間，香港與格魯吉亞簽署自由貿(mào)易協(xié)議。格魯吉亞位于“一帶一路”倡議下的“絲綢之路經(jīng)濟帶”，是高加索和中亞地區(qū)的物流及轉(zhuǎn)運走廊。此次香港與格魯吉亞簽訂自由貿(mào)易協(xié)議，將連通亞歐大陸兩端，形成更加廣大的合作網(wǎng)絡。
香港特別行政區(qū)政府商務及經(jīng)濟發(fā)展局局長邱騰華透露，本屆論壇還推動了200多個項目簽約，多國政府、企業(yè)簽署協(xié)議及合作備忘錄；安排近500場“一對一”項目對接，項目數(shù)量比上屆增加一倍多。
其中，與泰國的一系列合作在會上敲定。香港中電集團與泰國最大的工業(yè)園區(qū)發(fā)展商Amata簽署合作備忘錄，研究在泰國東部經(jīng)濟走廊的春武里市工業(yè)城區(qū)興建湖面太陽能接收設施；何設計公司與泰國著名發(fā)展商Life&Living達成協(xié)議，將為泰國東部經(jīng)濟走廊的拉差創(chuàng)意園區(qū)設計開發(fā)智能城市，預計項目發(fā)展價值達30億美元；香港均安控股、何設計及菲律賓AggregateBusinessGroup三方共同簽署合作備忘錄，預計項目基礎建設投資額達35億美元；香港貿(mào)發(fā)局與泰國工業(yè)部、盤谷銀行以及泰匯商業(yè)銀行簽署合作備忘錄，進一步加強雙邊合作。
廣深港高鐵將對接深圳地鐵四號線
粵港澳大灣區(qū)如何把握機遇，更加深度融入“一帶一路”建設？
“廣深港高鐵香港段僅26公里，但與國內(nèi)2.5萬公里的高鐵網(wǎng)絡連接后，將極大促進‘一帶一路’的互聯(lián)互通。”香港鐵路有限公司主席馬時亨接受記者采訪時說。
目前，廣深港高鐵仍在試運營階段，預計今年三季度通車。馬時亨透露，具體通車日期、一地兩檢手續(xù)、車票價格、異地購票流程等細節(jié)仍在協(xié)商，7月將召開新聞發(fā)布會公布最新進展。
此外，廣深港高鐵還將“無縫對接”深圳地鐵四號線。“到2020年，深圳四號線將開到觀瀾，深圳居住、香港工作，將是以后常見的景象。”馬時亨說。
大灣區(qū)內(nèi)移動支付“無縫對接”也是港鐵公司關注的重點之一。馬時亨表示，目前已針對香港地鐵使用移動支付購票啟動招標程序，引入內(nèi)地運營商、移動支付企業(yè)參與競標，預計年底會有初步結(jié)果。“以后坐香港地鐵將越來越方便，支付寶、微信等移動支付手段很可能都會引進。”
